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關(guān)于10#航空液壓油的小知識(shí)

更新更新時(shí)間:2011-10-26   點(diǎn)擊次數(shù):6603次

關(guān)于10#航空液壓油的小知識(shí)

10#航空液壓油的用途:
10號(hào)航空液壓油分空中地面,空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中,因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以,要用有低溫粘度的10號(hào)空中用的航空液壓油,-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250??梢韵胂笤秸车挠?,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,而10#空中用的凝點(diǎn)可達(dá)到-70度。

地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)*凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒(méi)有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點(diǎn)從-50到-60的都有,也就是說(shuō)zui低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。

值得一說(shuō)的是,地面用航空液壓油在夏季并不適合,因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度,地面用航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等,也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了,一方面不安全另一方面揮發(fā)損失也很大。

再另一方面高溫粘度太小,10#航空液壓油粘度是50攝氏度10。32#46#是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。

地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械,溝機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備,船載設(shè)備等,另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上

而10#航空液壓油如果在冬季使用時(shí),不能讓液壓油中進(jìn)水或者乳化,否則粘度會(huì)增高,無(wú)法起到潤(rùn)滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油真空濾油機(jī)來(lái)進(jìn)行脫水破乳化。它不僅能降低油中水分值,還有效提高液壓油的清潔度,延長(zhǎng)油品的使用周期與使用壽命!


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