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技術文章

抽油機并聯機構組合

更新更新時間:2009-12-03   點擊次數:4042次

      抽油機在世界百余年的發(fā)展史中發(fā)生了很大的變化。特別是近20多來,先后研究開發(fā)了多種新型的抽油機,增加了抽油機的適應性、可靠性、經濟性和先進性,改善了抽油機的性能,降低了抽油機的載荷與載荷變化范圍,提高了抽油效率,減少了動力消耗,提高了抽油機的平衡效果,改善了抽油機的運動特性、動力特性與平衡特性。 在我國,石油裝備總體水平也有很大提高,但由于我國投入開發(fā)的油藏類型越來越復雜,投入開采的儲層深度不斷增加,泵掛深度也不斷增大,加之部分老油田含水持續(xù)上升,對有桿抽油技術不斷提出新的要求:既如何提高抽油機平衡效果,達到節(jié)能和提高抽油機運動平衡與使用壽命的目的;如何解決抽油機能耗大,效率低的問題,特別是在下沖程時,抽油桿柱依靠自重下落,能量出現倒流,電動機處于發(fā)電機運行狀態(tài)等等,是抽油機研究與解決的主要問題。 本文提出了對抽油機聯機配對使用的新方法,并作了較祥盡的理論分析。通過建立該機構懸點位移、速度、加速度的計算公式和曲柄凈扭矩的計算公式,并結合曲線圖,與異相型游梁式抽油機和常規(guī)型游梁式抽油機進行比較。





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